中古車買取と走行距離（その4） : 中古車買取と中古車市場の動向

中古車買取と走行距離（その4）

中古車買取査定について考えてみました。そのままではありますが『中古』言い換えてみれば誰かの名前で最低一度はナンバーを取得している車です。皆さんのイメージには『ダークな部分』があると思います。例えば、故障しやすい、保証が無い、アフターフォローが受けられない（売りっぱなし）、なんて思っているかも知れません。

中古車は査定しても同じ程度の価格がでるように、経済産業省・国土交通省が指導している全国的に統一された制度です。中古車流通の正常化はますます重要さを増しており、中古車販売業、リース業などで、資格取得者の活躍が 期待されています。査定をしてもらう時には、洗車しておいて、荷物等は片付けておきましょう。走行距離や年式は数字ではっきりしますが、車の状態というのは見た目の印象が強いものです。これは立派な査定基準なのではないかと思います。ドロドロに汚れている車は、査定も低くなってしまう事でしょう。また、軽自動車は税金や維持費の安さから、一定の市場があり値崩れしにくい傾向があったようです。

購入店に苦情を申し入れたところ、「事故車だとは知らない。買い取ってもよいが、購入価格よりだいぶ低い価格でしか引き取れない」と言われた。
事故車だと分かっていれば、購入しないので購入代金を全額返金してと思いました。また、所有者が変わることでナンバープレートが新しくなるために、中古車を購入したことがバレてしまう（車両の型が古いのに、分類番号3桁の新形式のナンバープレートを装着しているため）問題もある。これについては現状の日本の自動車登録制度では避けることは不可能だったのです。

中古車買取査定で開業する野心を持った営業マンの多い中古車業界ですから、大手中古車買取専門店のOB達も続々と中古車買取専門店の看板を上げ、店舗を立ち上げているのはよく目にすることと思います。例えばその中のメーター巻き戻しについて書かれていた感じです。最近事故をしてしまい、現場で動かなくなったので一応買った所に取りに来てもらいました。修理より廃車にした方がいいとゆうことになりましたが、事故車を買い取ってもらえるところがあると知りました。売られた事のある方いくらくらいになったか教えて下さいそれと今車やさんに置いてるんですけどそうゆう業者に取りに来てもらうのもヒンシュクかも知れません。